La Grande vente de Printemps arrive

Plus de 700 Véhicules en vente

Après un début de mois d’Avril pluvieux, nous nous devions d’éclaircir votre fin de mois et de vous annoncer la tenue de la très attendue Vente de Printemps le lundi 29 Avril.

La vente aura lieu au centre VP Auto de Lorient au 277 Rue de Kerpont. N’hésitez pas à venir nous retrouver dès samedi après-midi pour l’exposition des véhicules de 14h00 à 18h00. Début de la vente lundi à 9h30, le parc ouvrira quant à lui à 8h00.

Le planning de la journée de lundi :

Les lots phares de cette vente :

BMW i i8 362 ch A

2016 – 43 880 km (mise à prix : 65 000€ )

Après la i3 première 100% électrique, voici la i8, première hybride rechargeable de chez BMW. Travaillé dans les moindres détails, son design possède une touche futuriste très appréciable, il a d’ailleurs été élaboré dans une soufflerie. Cette sportive, très agressive, possède des dimensions étonnantes : 4.69m de long et 1.94m de largeur pour seulement 1.29m de haut.

Coté surprise on retrouve un moteur thermique en position centrale à l’arrière. Il s’agit là d’un 3 cylindres de 1.5L auquel à été ajouté un turbo dévastateur pour porter sa puissante à 221 ch et 320 nm pour les roues arrières. Pour équilibrer le tout, 131 ch et 230 nm 100% électrique à l’avant viennent porter l’ensemble du bloc moteur à 362 ch et 570 nm. Pour en finir avec les chiffres il semble important de constater ses capacités. 4.4 secondes au 0 à 100 et une vitesse maximale limitée à 250 km/h. Cette BMW i8 réussi à allier performances et sensations tout en respectant l’environnement.

PORSCHE Panamera V6 3.0D 250 Tiptonic S

2013 – 60 756 km (mise à prix : 39 950 €)

Berline de sport ou coupé 4 portes selon la sensibilité de chacun, cette Panamera V6 Tiptronic S possède de nombreux arguments. La concurrente des Mercedes CLS et Audi A7 Sportback, controversée par les puristes de chez Porsche au départ a toutefois réussi à mettre tout le monde d’accord. Un bloc moteur plus compacte réalisé en tronquant 2 cylindres au V8 initial et voilà un V6 3.0 D qui a fière allure. Au programme, 250 ch à injection directe et une consommation plutôt modeste de 6.5 L de moyenne compte tenue de son pédigrée.

Performance et agrément sont bien dignes du blason Porsche sur ce modèle surtout avec cette transmission PDK double embrayage. Côté châssis maintenant, c’est la parfaite synthèse entre confort et dynamisme. L’équilibre de cette grosse propulsion frise les sommets. Ce modèle vous permettra d’atteindre les 242km/h et de réaliser le 0 à 100 en 7 secondes.

CADILLAC ATS – V COUPÉ 3.6 V6 470 Ch BA

2016 – 32 628 km (mise à prix : 41 800 €)

Avec l’ATS-V coupé, Cadillac maîtrise l’ensemble complet de la performance, du style et du plaisir de conduire.

L’ingénieur en chef de cette superbe coupée n’est autre que Tony Roma, qui était auparavant directeur de programme pour la Camaro ZL1. Il n’est donc pas surprenant que l’ATS-V emprunte une poignée d’astuces (et de pièces) aux ateliers de vitesse Corvette et Camaro de Général Motors, dont un différentiel à glissement limité à commande électronique, des amortisseurs magnétorhéologiques et le système Performance Traction Management.
Calibrage de la direction, cartographie de l’accélérateur et comportement de l’amortisseur pour les modes Tour, Sport et piste. Il y a plus de réglages pour le contrôle de stabilité qu’il n’y a de cylindres dans le moteur. Ici, les aides à la performance ne font qu’améliorer les qualités intrinsèques de la voiture au lieu de compenser un mauvais comportement comme le font de nombreux systèmes « de guidage du couple ».

Alors que la plupart des constructeurs automobiles augmentent l’accélération pour simuler la sensation d’une voiture plus rapide en mode sport, Cadillac ralentit la progression de l’accélérateur dans le réglage de la piste pour faciliter la modulation. Grâce aux amortisseurs magnétiques qui s’ajustent plus rapidement et avec plus de bande passante que les amortisseurs adaptatifs traditionnels.

Avec une vitesse maximale de 300 km/h et un 0 à 100 atteint en moins de 4 secondes, ce modèle américain ravira les plus intrépides. Prévoyez de la laque car ça décoiffe.

B.M.W. SERIE 6 GRAN COUPE F06 LCI Gran Coupé 640d 313 ch Lounge PlusA

2015 – 70 830 km (mise à prix : 31 000 €)

Un coupé quatre porte de plus de 5 mètres de long c’est original. Mais quand il est réalisé par BMW c’est forcément réussi.

Malgré les 313 ch répartis sur les seules roues arrières et un poids frisant les 1800 ce gran coupé est très équilibré. On note également la boite automatique à 8 rapports qui permet de très bien exploiter le 640d bi-turbo présent sur le modèle.

Présentée comme une alternative élégante et sportive à la berline Série 7, le gran coupé bénéficie d’un différentiel autobloquant sur les roues arrières et surtout de la commande de régulation du comportement dynamique à 4 modes ménageant tenue de route et confort.

Une vitesse maximale autorisée de 250 km/h pour un 0 à 100 effectué en 5.4s, les sensations sont au rendez vous, grâce au moteur diesel très agressif, proposé par la marque allemande.

Equipé de sièges en cuir, l’habitacle très feutré est innovant. L’écran de navigation XXL ainsi que la console centrale qui se prolonge jusqu’aux sièges arrières sont du plus bel effet.

Nos lots phares