Vente du 5 Février 2016 à Nantes

C’est avec grand plaisir que nous avons présenté plus de 500 véhicules à la vente ce VENDREDI 5 Février à Nantes : Plus de 150 véhicules utilitaires, 50 véhicules de tourisme à petits prix, 290 véhicules de tourisme et 20 4×4… Des véhicules roulants allant de 700 € à plus de 60 000 €, vous aviez le choix !

Nous vous rappelons chaque véhicule est nettoyé, contrôlé et testé par des professionnels de l’automobile. Garantie mécanique offerte de 3 mois : Pour les véhicules de moins de 6 ans et de moins de 150 000km. Nous sommes disponible par téléphone au 02.97.76.62.00 ou via notre page Facebook (https://www.facebook.com/vpauto56).

Voici le programme de la vente :

Notre expert s’arrête un instant sur 3 modèles phares de la vente :

Range IV 4.4SDV8 340 Auto Autobiography de 2012 avec 103 060 km

Mise à prix : Entre 59 000 et 61 000€

Lancé en 1970, le Range Rover est indéniablement le 4×4 de luxe de référence. La quatrième génération lancée en 2012 hisse encore plus haut les couleurs de la marque. Avec 5 mètres de long et 300 kilos de moins que le précédent modèle, ce Range est aidé par son nouveau design très élégant. Disponible en essence et diesel, son habitacle, véritable salon roulant est une synthèse du luxe et de technologie embarquée. Ce Range trône très logiquement aujourd’hui au sommet d’une catégorie devenue très convoitée par toutes les marques de luxe.

Ce formidable Range Rover que nous vous proposons à la prochaine vente annonce la couleur puisqu’il est chaussé par des roues de 20 pouces. Motorisé par le V8 diesel de 4.4 litres, ce 4×4 massif semble néanmoins sur tous les terrains insensibles à sa charge qui reste pourtant imposante. Il faut dire que sa puissance de 339cv et son couple de 700Nm n’ont pas de mal à le faire évoluer bien aidé par sa boîte de vitesse automatique à 8 rapports. Ainsi avec 6.9 secondes annoncé sur le 0-100 km/h, ce Range accélère fort. Aussi redoutable sur la route qu’en tout terrain, c’est l’habitacle qui impressionne tout autant. Notre finition Autobiography est le grâle de la marque ! Cuir haut de gamme à tous les étages, Alcantara, large toit ouvrant panoramique, les sièges avants sont électriques, massants, chauffants, ventilés et même climatisés ! L’écran central tactile permet d’apprécier la vision panoramique extérieure de la voiture en exploitant les caméras extérieures, de faire tous les réglages de confort et possède une fonction autorisant une vision séparée entre l’écran avant et ceux situés à l’arrière. Les passagers auront d’ailleurs accès à leurs propres climatisations, à leurs sièges chauffants ventilés. Les mélomanes pourront profiter pleinement de la Hi-fi 1700 watts avec ses 25 hp et les autres de la télévision haute définition. Ce produit absolument exceptionnel, cet univers véritablement unique est à saisir le 05 février !

Le saviez-vous ?

La gamme Range Rover possède deux particularités souvent méconnues. La première est la possibilité d’avoir des châssis courts (SWB) de 4.99 mètres quand même ou un long de 5.19 mètres (LWB) tout comme le proposait d’ailleurs le Range de 1994. La deuxième particularité est plus technique puisqu’une version SDV6 Hybride associe un moteur diesel de 292cv et un moteur électrique de 52cv permettant au Range d’avoir un CO2 de seulement 164g/km et un couple et une puissance cumulée identiques au V8 ! Cette version est destinée à donner une touche technologique de pointe et surtout écologique à la gamme.

Fiche Range Rover Autobiography

Volvo S60 II 2.0D4 181 S/S Summum, phase 2 de 2014 avec 42 910 km

Mise à prix : 19 000€

Véritable cœur de gamme de la marque, la Volvo S60 II sortie en 2010 a été re-stylée fin 2013. De par sa stature, cette familiale concentre à elle seule tout le savoir-faire historique de la marque. Disponible en essence et diesel en boîte mécanique 6 rapports ou automatique à 8 vitesses, elle existe pour les versions les plus pointues en 4 roues motrices qui sont très utiles sur route glissante. La gamme S60 offre aujourd’hui des puissances allant de 120 à 304 chevaux avec désormais, uniquement des moteurs 4 cylindres (nouvelles normes antipollution).

Notre S60 de 2014 proposée ici est motorisée par le tout nouveau diesel 4 cylindres 2.0 litres de la marque. Avec une puissance de 181chevaux, très souple grâce à son couple de 400 Nm, ce véhicule est, cerise sur le gâteau, très frugal à l’usage puisque cette même version a été contrôlée sur parcours routier à une moyenne de 6.6 litres/ 100 kms seulement par la presse automobile. Les 6 rapports très bien étagés vous permettent de rouler en permanence sur un filet de gaz et d’apprécier ainsi non seulement les qualités routières intrinsèques de l’auto mais aussi et surtout son confort exceptionnel. Il faut dire que la finition dite Summum porte bien son nom. Phares bi xénons adaptatifs, sièges en cuir électriques, climatisation bizone, gps couleur 3D, régulateur de vitesse, radar de recul, système Volvo city safety, elle présente une carte de visite à la hauteur de la réputation de la marque suédoise. Esthétiquement cette S60 phase 2 est élégante et raffinée puisqu’elle bénéficie notamment de jantes aluminium au design inédit, de feux de jour avant à led ainsi que d’une double sortie d’échappement rectangulaire chromée intégrée au diffuseur arrière.

Le saviez-vous ?

Cette nouvelle génération de moteurs Volvo permet de répondre très efficacement aux dernières normes antipollution puisque notre version de 181cv est homologuée avec un CO2 record de 99g /km seulement. Mieux la version break V60 peut accueillir une motorisation hybride diesel avec une puissance cumulée de 288cv et pour un CO2 déclaré de 48g. Même si le système d’homologation est amené à évoluer d’ici peu, l’avance technologique de la marque sera toujours là.

Fiche Volvo S60 II

Boxer II BOXER II TOLE 2.2HDi 130, 35 L3H2, ph3, de 2015 avec 15 458km

Mise à prix : 16 000€

Assemblé dans la même usine, le Peugeot Boxer est la copie conforme des fourgons Citroën Jumper ou Fiat Ducato. Bonnet blanc ou blanc bonnet, il faut reconnaître que l’on a tendance à rapidement jouer au fameux jeu des 7 erreurs ! Derrière ses subtiles nuances marketing, se cache un fourgon toujours pratique, efficace et remis au goût du jour en 2014 avec la phase 3 de cette deuxième génération. La gamme classique tôlée de 113 versions propose des volumes de chargement importants allant de 8 à 17M3 grâce à ces 4 longueurs et 3 hauteurs disponibles lui permettant d’être un incontournable du marché.

Notre Boxer est ici une version de 13 M3 que l’on peut traduire par L3H2 dans le jargon de la marque. Avec ces 15400 kilomètres son état est proche du neuf et sa partie fourgon restée vierge n’attend que l’implantation de votre aménagement. Sa finition dite pack clim est, traditionnellement chez Peugeot, très complète puisque outre la climatisation et la radio cd, il bénéficie de l’abs, l’esp, le pack électrique, le régulateur de vitesse, le radar de recul et même d’un double airbag. Equipé d’une banquette passager 2 places et d’une cloison cabine d’origine il sera un allié très agréable pour votre activité. La motorisation de notre fourgon est la plus répandue et appréciée puisqu’il s’agit du 2.2HDi de 130cv. Son couple de 320Nm s’avère être au quotidien très suffisant et permet au Boxer de conserver des valeurs de consommations raisonnables au vu de son volume de chargement important.

Le saviez vous ?

Cette ultime évolution du Boxer permet d’offrir quelques équipements modernes jusque-là indisponibles comme un GPS couleur avec écran tactile, une alerte de franchissement de ligne, une possibilité d’avoir une climatisation automatique à l’avant avec une prédisposition sur la partie arrière, des optiques équipés de leds ou encore le système dit « hill descent control » qui associé au fameux « grip control » disponible également sur la gamme tourisme permet au fourgon de sortir d’ornières délicates ce qui est le lot quotidien de certains chantiers.