Ferrari F12tdf

Afin de maintenir ses modèles au gout du jour, la prestigieuse marque au cheval cabré fondée en 1947 tient à les actualiser régulièrement. Ferrari estime leur durée de vie à 4ans, et promet une nouveauté chaque année d’ici 2018 ! Cependant, il n’est pas question de produire plus de 7 000 unités par an. Ferrari lance à présent un nouveau modèle nommé F12tdf qui va succéder à la Ferrari F12 Berlinetta ! Petit rappel : disponible depuis 2012, la Ferrari F12 Berlinetta est (était) la plus performante et la plus aboutie des Ferrari de route. Dérivé de celui de l’Enzo , le V12 de la Berlinetta est porté à 6,3l et développe 740ch. Un travail de fourmi a été réalisé sur l’aérodynamisme, à l’image des creux Aero Bridge sur les flancs du bolide. Sans oublier le dessin du capot qui a été étudié pour orienter le flux d’air vers les flancs sculptés… ingénieux non ?!C’est au tour de la Ferrari F12tdf de faire son apparition… à seulement 799 exemplaires ! Tdf ? Pour tour de France, non pas pour le cyclisme mais pour un hommage au tour de France automobile , une compétition d’endurance des années 1950-1960. Le v12 passe maintenant à 780ch (40ch de plus que la version Berlinetta). Le couple s’établit à 705Nm contre 690Nm ! Tandis que les rapports (au nombre de 7) de la boite de vitesses à double embrayage F1 ont été eux encore raccourcis. L’aérodynamisme aurait été davantage travaillé pour améliorer les performances de la bête. De même pour le poids (ajouts de nombreuses pièces en carbone). Résultat : 2,9 secondes le 0 à 100km/h et 7,9 secondes le 0 à 200km/h ! La vitesses de pointe, quant à elle, vous décoiffera et pas que… 340km/h ! Pas de panique, les nouveaux étriers de freins monoblocs (ceux de LaFerrari) vous permettront le freinage de 0 à 200km/h en 121m. A l’intérieur, place à L’Alcantara et à la fibre de carbone. Adieu la boite à gant… la légèreté en priorité ! Ce mastodonte sera présenté le 8 Novembre prochain lors d’un rassemblement de Ferrari sur le circuit du Mugello en… Italie bien sûr.